Двигатель Lifan KP230E-R 7А (8 лс, электростартер, автоматическое сцепление, катушка освещения 7А, профессиональный)
Двигатель Lifan KP230E-R 7А (8 лс, электростартер, автоматическое сцепление, катушка освещения 7А, профессиональный)
25380 ₽

Двигатель Lifan KP230E-R 7А (8 лс, электростартер, автоматическое сцепление, катушка освещения 7А, профессиональный)

Профессиональная серия
8 лс Мощность
Вал 20 мм Вал
Электростартер Стартер
7 А Катушка
1 год Гарантия
25 380 ₽
В наличии
В {{ userCityName }} за {{ deliveryDuration }} дней
84 отзыва всего 99% рекомендуют · по 5 текстовым отзывам
Гарантия
1 год
Доставка
Жесткая упаковка
Доставка
Доставка застрахована
Больше штук - меньше цена

    Купи больше и получи меньшую цену:

    За 1 штуку - 25 380 ₽/шт

    За 2 штуки - 24 314 ₽/шт

    За 3 штуки - 23 959 ₽/шт

    За 5 штук - 23 249 ₽/шт

    Акция действует независимо от типа оплаты. При оплате онлайн на сайте или через расчетный счет - скидка будет еще больше (будет указано при оформлении заказа)

Мнение покупателей
4.6
5 текстовых отзывов
5 3
4 2
3 0
2 0
1 0
99% покупателей
рекомендуют этот товар
  • Мощности хватает для любых задач
  • Легко заводится даже в мороз
  • Автосцепление упрощает управление
  • Встроенная катушка для фар
Суммаризация отзывов клиентов
AI
Двигатель Lifan KP230E-R получил высокие оценки за надежность, мощность и удобство запуска. Он подходит для самодельной техники (мотобуксировщики, мини-тракторы) благодаря автоматическому сцеплению и катушке освещения.
Что учесть: Шум на высоких оборотах Нагрев корпуса
Читать все отзывы

Мнение Российского Инструмента

Индекс качества 85 из 100

Lifan KP - это новая профессиональная серия двигателей Lifan, которая вобрала в себя старые серии Lifan C и Lifan T. Профессиональная серия означает более дорогие компоненты, более дорогое исполнение, меньшие допуски при производстве.

На практике Lifan KP служит на 30-50% дольше обычного Lifan. Смело рекомендуем для установки на любую технику.

Описание Двигателя Lifan KP230E-R 7А (8 лс, электростартер, автоматическое сцепление, катушка освещения 7А, профессиональный)

Серия Lifan KP 👑 (King Power - королевская мощь)

Серия Lifan KP 👑 (King Power - королевская мощь)

Серия KP у двигателей Lifan - это новое, значительно улучшенное, поколение двигателей Lifan. Относительно оригинальных ("старых") двигателей Lifan было улучшено все - от материала коленчатого вала и выхлопной трубы до ручки стартера.

Моторесурс двигателии серии KP значительно выше "старых" моделей. Он сопоставим с профессиональными сериями Lifan (серия С и серия T), а так же двигателями типа Subaru или Honda.

Насколько выше моторесурс?

По практическому опыту нашего сервиса двигатели Lifan серии KP служат на 30-50% дольше обычных двигателей Lifan и значительно дольше, чем обычные китайские двигатели (Patriot, Champion, Вымпел, Brait, Forza и тд).

Для чего и где это используется?

Двигатели Lifan серии KP используются во всех сферах (от мотоблоков до снегоходов), где покупатель хочет двигатель с максимально долгим сроком службы.

Двигатели серии KP совместимы со "старыми" моделями Lifan?

Да - и по валу и по размеру. Например, KP230 совместим с моделями 168F-2 и 170F, а модель KP460 со всеми двигателями Lifan с 25 мм валом.

Электростартер ⚡

Электростартер ⚡

Данная модель оснащена электростартером, а значит двигатель можно заводить с ключа (как автомобиль).

Дублирующий ручной стартер?

Да, помимо электростартера есть дублирующий ручной стартер.

Нужен ли аккумулятор?

Да, для работы электростартера он должен быть запитан на аккумулятор.

Редуктор автоматического сцепления (тип R) ⚙

Редуктор автоматического сцепления (тип R) ⚙

Данная модель оснащена редуктором автоматического сцепления с понижением оборотов 1 к 2. Это самый распространенный тип редуктора. 

Что значит "автоматическое сцепление"?

Пока двигатель находится на малых оборотах - вал двигателя внутри редуктора вращается, но НЕ передает крутящий момент на выходящий вал редуктора (вал редуктора НЕ вращается). Лишь после достижения валом двигателя высоких оборотов (около 3000 об/мин) происходит сцепка и крутящий момент с вала двигателя начинает передаваться на выходящий вал редуктора.

Что значит понижение 1 к 2?

Редуктор понижает обороты двигателя в два раза. Например, если вал двигателя вращается с частотой 3000 об/мин, то выходящий вал редуктора будет вращаться с частотой 1500 об/мин.

Где и для чего используется такой редуктор?

Используется на мотобуксировщиках, снегоходах, минитракторах, багги и другой подобной технике. Решает сразу две проблемы:

  1. Остановка и начало движения
  2. Понижение оборотов двигателя для комфортных (для большинства агрегатов)
Катушка освещения 7 Ампер 💡

Катушка освещения 7 Ампер 💡

Данная модель оснащена катушкой освещения (генератором) силой тока 7 Ампер. Во время работы двигателя вырабатывается ток, который вы можете использовать для подпитки аккумулятора и использования электроприборов (фары, подогрев, звуковые сигналы).

Какую мощность можно подключать?

Катушка на 7 Ампер дает возможность подключать приборы суммарной мощностю до 84 Ватт.

Есть реле-регулятор (выпрямитель)?

Да, реле-регулятор идет в комплекте для всех катушек от 7 Ампер и выше.

Двигатель Lifan KP230E-R 7A — это мощный профессиональный бензиновый мотор с верхним расположением клапанов и чугунной гильзой цилиндра. Идеально подходит для установки на мотоблок, культиватор или любую другую малую садовую технику.

Одной из ключевых особенностей двигателя является его долговечность и надёжность, обеспечиваемые инновационными технологиями:

  • принципиально поменялась конструкция крышки главного подшипника;
  • в системе смазки и охлаждения используется больше рёбер, которые к тому же увеличились в размерах;
  • шариковые подшипники стали крупнее и размещаются на концах коленвала, придавая стабильности системе в период серьёзных нагрузок;
  • стенка цилиндра стала толще;
  • бензобак стал намного прочнее, что позволяет использовать двигатель в тяжёлых эксплуатационных условиях.

Ещё один немаловажный плюс двигателя Lifan KP230 — низкий уровень шума. Модели от других производителей, обладающие схожими техническими характеристиками, работают намного громче. Иногда разница может достигать 2 дБ. За тихую работу следует поблагодарить жёсткий глушитель и систему верхнеклапанного привода.

Характеристики Двигателя Lifan KP230E-R 7А (8 лс, электростартер, автоматическое сцепление, катушка освещения 7А, профессиональный)

Рабочие характеристики

Мощность
8 л.с.
Тип двигателя
4-тактный, одноцилиндровый двигатель
Охлаждение
Воздушное
Рабочий объем
223 см³
Максимальная выходная мощность при 3600 об/мин
5.8 кВт
Макс. крутящий момент
13.5/2500 Н.м / об./мин.

Вал и совместимость

Выходной вал двигателя
20 мм (шпонка)
Конечный вал
20 мм
Диаметр вала редуктора
20 мм
Направление вращения вала
Против часовой стрелки
Расположение вала
Горизонтальное
Особенности двигателя
Редуктор автомат. сцепления (1:2)
Длина вала
50 мм

Запуск и электрика

Стартер
Электростартер
Катушка освещения
7 А

Топливо и обслуживание

Емкость топливного бака
3.6 л
Вместимость масла
0,6 л
Тип топлива
Бензин
Расход топлива
374 г/(кВт * ч)
Материал гильзы цилиндра
Чугунная

Габариты и гарантия

Гарантия
12 мес.
Вес
22 кг

Дополнительно

Производитель
Lifan
Особенности двигателя
Электростартер
Особенности двигателя
Катушка освещения
Тип крепления двигателя
Под шпонку

Отзывы о Двигателе Lifan KP230E-R 7А (8 лс, электростартер, автоматическое сцепление, катушка освещения 7А, профессиональный)

Отзывы на отдельной странице

Вопросы и ответы о Двигателе Lifan KP230E-R 7А (8 лс, электростартер, автоматическое сцепление, катушка освещения 7А, профессиональный)

Здесь собраны вопросы, которые ранее задавали другие покупатели, и ответы магазина. Также ниже есть общая информация о товаре.

Ответы на вопросы по товару

Перед обкаткой двигатель необходимо установить на само устройство (мотоблок, генератор, мотобуксировщик). 

Строго запрещается обкатывать двигатель на холостом ходу! Нельзя ставить голый двигатель на пол и включать его, чтобы он "отработал" 4-5 часов.

Двигатель обкатывается примерно 4-5 часов на средних оборотах во время работы. Старайтесь избегать и продолжительных минимальных и максимальных оборотов.

После 4-5 часов первое масло необходимо слить - после этого двигатель можно эксплуатировать в нормальном режиме.

Редуктор данного двигателя придет уже заправленный маслом. Время от времени масло нужно будет доливать шприцыванием.

Для редуктора нужно максимально жидкое масло - в идеале гидравлическое HLP-46. Это достаточно редкое масло, но у нас оно есть - Масло Brait гидравлическое (дровоколы, редукторы R, L) HLP-46.

 

Данный тип масла продается далеко не во всех магазинах.

Поэтому, если вы не из крупного города - логично взять сразу пару штук.

Конечный вал данного двигателя - 20 мм (под шпонку).

На такой двигатель подходят:

 

Если шкив нужен из-за того, что вы устанавливаете двигатель на старый ременной мотоблок по типу Нева/Каскад/Луч/Ока, то проще будет сразу взять готовый установочный комплект, который уже включает в себя шкив:

Комплект для установки двигателя на мотоблок Нева/Каскад/Луч/Ока вместо российского (D вала = 20 мм)

Конечный вал данного двигателя - 20 мм (под шпонку).

У нас есть подходящие автоматические центробежные сцепления для данного двигателя и под ремни и под цепи - просто нажмите на ссылку для перехода.

 

Зачем нужны муфты сцепления?

Муфты сцепления используются на различного рода самоделках для реализации функции старт/стоп. Такая муфта крепится на вал двигателя и закрепляется шпонкой.

Когда количество оборотов в минуту достигает нужной отметки (обычно около 1800 об/мин) - происходит сцепление и крутящий момент передается с вала на двигателя на ответную часть муфты сцепления, которая начинает вращаться. Ответная часть муфты сцепления обычно или шкив или звездочка.

Загружаем общие вопросы и ответы…
25 380 ₽