Мотовесло РосИнст MAC I (5.5 - 8 лс, Ø 20 мм, без двигателя)
Мотовесло РосИнст MAC I (5.5 - 8 лс, Ø 20 мм, без двигателя)
25990 ₽ 14330 ₽

Мотовесло РосИнст MAC I (5.5 - 8 лс, Ø 20 мм, без двигателя)

8 лс Мощность
Вал 20 мм Вал
1 год Гарантия
4.6 2
2 отзыва Закончился
14 330 ₽ 25 990 ₽
Закончился
В {{ userCityName }} за {{ deliveryDuration }} дней
2 отзыва всего
Гарантия
1 год
Доставка
Доставка застрахована

Описание Мотовесло РосИнст MAC I (5.5 - 8 лс, Ø 20 мм, без двигателя)

Совместимые двигатели

Мотовесло поставляется БЕЗ двигателя в комплекте! Вы можете приобрести двигатель у нас же (у нас их много, поверьте) - а можете взять из вашего мотоблока, культиватора или другой мототехники (если он совместим). Данная модификация мотовесла подойдет для двигателей под шпонку с диаметром вала - 20 мм. Для двигателей с 19.05 мм валом подойдет другая модель.

Перечень совместимых двигателей включает, но не ограничивается:

Lifan

Lifan 168F (5.5 лс)

Lifan 168F-2 (6.5 лс)

Lifan 170F (7 лс)

Lifan 170F-C PRO (7 лс)

Lifan 170F-T (8 лс)

Loncin

Двигатель Loncin G200F (6.5 лс, Ø 20 мм)

Двигатель Loncin LC170F-2 (7 лс, Ø 20 мм)

Brait

Brait 168-F2 (6.5 лс)

Brait 170-F (7 лс)

Brait BR-168F-2 PRO (6.5 лс)

Brait BR-170F PRO (7 лс)

  

А также все соответствующие технические копии данных двигателей Lifan от других производителей (Patriot, Champion, Парма, Carver, DDE, Weima, Forza ...).

Неоспоримые преимущества

Настоящий водный "внедорожник"

Обычные лодочные моторы созданы только для "большой воды" - морей, океанов и широких рек. При ударе о камень такой мотор разобьется, на мели сядет на дно, а в грязной воде забьется система охлаждения.

Мотовесло РосИнст MAC I создано для экстремальных условий - узкие реки, каменистые пороги, грязные болота:

  • Супер-крепкое и полностью стальное, мотовесло РосИнст не имеет точек отказа или слабых мест. Ударов не боится.
  • С помощью нажатия на румпель вы можете поднять гребной вал выше. Можно проехать мелкие места и пороги.
  • На мотовесла РосИнст ставят 4-тактные двигатели воздушного охлаждения. Система охлаждения не забьется в грязной воде и двигатель не сгорит.

Просто и дешево в обслуживании

Ремонт обычного лодочного мотора сложен, стоит очень дорого и занимает много времени.

На наших мотовеслах стоят стандартизированные 4-тактные двигатели. Такие двигатели очень распространены - детали дешевые и продаются в большинстве магазинов. Даже полная замена двигателя на нашем мотовесле выйдет дешевле среднего ремонта дорого лодочного мотора.

Без регистрации в ГИМС

Для лодочных моторов мощностью меньше 10.88 лс и весом (вместе с лодкой) меньше 200 кг не нужна регистрация в ГИМС. А это значит, что вы можете просто поставить наше мотовесло на лодку и не беспокоиться о документах.

Но если вы все-таки заходите зарегистрировать лодку с мотовеслом в ГИМС, то это будет не сложно. Понадобятся лишь документы на мотовесло и двигатель. Сам двигатель при этом должен иметь серийный номер. Это все будет, если вы будете покупать мотовесло и двигатель у нас.

Производство премиум-класса

Другие мотовесла, представленные на российском рынке - это в основном Китай или российское кустарное (гаражное) производство. Стоят такие мотовесла иногда меньше, но о стабильном качестве говорить не приходится.

Завод, на котором производят мотовесла РосИнст - завод премиум-класса в г. Бангкок (Таиланд). Это один из крупнейших специализированных производителей мотовесел в мире, который поставляет свою продукцию на рынки США и Европы (в том числе для знаменитого американского GoDevil).

 

Комплектация:

(на второй картинке номерами отмечены соответствующие части)

#

Название

Примечание

Материал

1

Кожух

Служит для закрепления вала отбора мощности на двигателе

  Сталь

2

Вал отбора мощности

Специально приспособлен для сцепления с распространенными в России двигателями (Lifan, Honda, Shineray– см совместимость с двигателями). Служит для передачи крутящего момента с двигателя на вал мотовесла.

  Сталь

3

База двигателя

Крепкое установочное место с креплениями для двигателя

  Сталь

4

Транцевый кронштейн (седло)

Крепкое крепление мотовесла с хватами на транец (корму) лодки

  Сталь

5

Рукоять управления (румпель)

Управляющая ручка служит для регулировки направления движения лодки по горизонтали (влево-вправо).

  Сталь

6

Штанга (длинный вал)

Длинная штанга для создания комфортного и безопасного расстояния между двигателем и водой, а также передачи крутящего момента с двигатель на винт.

Сталь

7

Винт

Легкий дюралевый винт

Дюраль

8

Тросик

акселератора («газулька»)

Включает или выключает передачу крутящего момента с двигателя на вал мотовесла (движение вперед).

Сталь

9

8 болтов, 8 гроверных шайб, 4 гайки

 

10

Технический паспорт устройства

 

11

Понятная инструкция по сборке мотовесла с картинками

 

 

Небольшая нарезка видео:

Характеристики Мотовесло РосИнст MAC I (5.5 - 8 лс, Ø 20 мм, без двигателя)

Рабочие характеристики

Мощность совместимого двигателя
5.5 - 8 лс

Вал и совместимость

Диаметр выходного вала двигателя
20 мм
Длина гребного вала
16.5 см

Габариты и гарантия

Тип мотовесла/болотохода
Мотовесло - цельная штанга
Гарантия
12 мес.
Вес
18 кг

Дополнительно

Производитель
Российский инструмент
Длина румпеля
85 см
Диаметр винта
16.5 см

Отзывы о Мотовесло РосИнст MAC I (5.5 - 8 лс, Ø 20 мм, без двигателя)

Отзывы на отдельной странице

Вопросы и ответы о Мотовесло РосИнст MAC I (5.5 - 8 лс, Ø 20 мм, без двигателя)

Здесь собраны вопросы, которые ранее задавали другие покупатели, и ответы магазина. Также ниже есть общая информация о товаре.

Загружаем общие вопросы и ответы…